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1:43 解放CA10卡车 - 八方支援版

1:43 CDJF-1000G

RMB 1280


这款经典的老解放卡车可以说是打开了中国汽车的先河,车型的研发背景可能大家也都或多或少的了解点,是在新中国成立之后,百废待兴的情况下参照着前苏联吉斯150卡车研制而来。 吉斯150是苏联斯大林汽车厂在1947年-1957年间生产的车型,该车与美军万国收割机厂制造的KR11车型极为相似。 吉斯150是一款长头卡车,载重量为4吨,搭载一台5.6升6缸发动机,最大功率90马力/2400rpm,匹配5速手动变速箱,最高车速65km/h,百公里油耗29L。 解放CA10的底盘、发动机、车身等主要部件,从毛坯到成品几乎都由一汽制造。生产过程中,60%的工程采用了工厂化、机械化的施工方法,各种构件先在预制厂制成后,再运到施工现场安装。而解放CA10所用的轮胎、轴承、玻璃和电器等附件,则由外厂供货。 量产后的解放CA10还基于这个底盘改款做出了很多变形车,比如消防车、加油车、救护车、起重车等。 解放CA10尽管简陋,但却对建设现代中国有巨大贡献,从1956年一直卖到1986年整整的三十年,在全中国960万平方公里的土地上,从北到南,从东到西,长城内外,到处都可看到它的足迹。解放CA10是中国首次批量生产的中等重型卡车,而且是登上青海高原(世界上最高的高原,亦称「世界屋脊」)的第一辆卡车。

型号CDJF-1000G
比例1:43 合金+树脂车模
包含部件数190
尺寸 (mm)156 x 58 x 52mm
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